Тендеры Украины

На рынке госзакупок Украины наблюдается стремительный рост и отрасль под названием транспорт – не исключение. Колоссальные объемы тендерной торговли ежегодно увеличиваются и если, в общей сложности, украинский рынок характеризуется суммой в триста тридцать миллиардов гривен, то транспорт здесь занимает одну из лидирующих позиций.

Бюджетное финансирование каждая из отраслей фактически исчерпывает до конца, а отличаются в направлении транспорта такие крупнейшие компании, как «Укрзализныця», Министерство обороны, все та же национальная атомная энергетическая компания Энергоатом, со своими рекордными показателями, «Нафтогаз Украины» и прочее.

Проведение тендеров далеко не всегда так эффективно, как это кажется стороннему человеку. Различные виды экономической деятельности имеют свою специфику, а характер отношений между организатором и участником тендера часто носит субъективный характер. Очень часто компании, принимающие участие в тендере, готовы отказаться от объективности, преувеличить свои возможности и вовсе предоставить недостоверную информацию с одной лишь целью – угодить заказчику. Безусловно, если такой участник победит в тендере, то необходимые цели достигнуты не будут.

Понять разницу между открытым и закрытым тендером достаточно просто. Их смысл, в основном, определяется по их названиям. К участию в открытом тендере приглашаются любые заинтересованные организации. О проведении тендера объявляется в открытых источниках – специализированных средствах массовой информации, специализированных информационных системах, на официальных сайтах организаций, через информационные бюллетени профессиональных сообществ. Такой вид тендеров обязателен при проведении государственных закупок, но в обычном бизнесе применяется достаточно редко. Причины этого будут объяснены далее.